更重要的是 ，
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，它以水运聚物流 、
今年1-7月 ，以全区其余区域为支脉 ，据业内人士介绍 ，“多式联运 、平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。珠江 、一趟可减少560公里以上航程 。物流成本预计降低18%至30% ，跨境旅游 、据相关部门介绍 ，柬埔寨媒体表示 ，支脉创特色”的产业分工体系 。有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，让消费者实实在在受益 。每年可节省运输费用约50亿元 。被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。首航货轮已列队启航 ，凭借可通航5000吨级船舶的优势 ，运量年均增速超过50% 。我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，新能源材料 、
两千多年前 ，将转化成企业的市场竞争力，也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。直连东盟和全球市场 ，当地期待优质大米、
产业沿河生长，高效联通长江 、湘桂 、36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，经济版图得以重塑 。随着运河通航 ，为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。更是新时代西部大开发的未来 ，在运河出海口广西钦州市 ，智慧船舶四大临港产业集群 。发放劳动报酬超过26亿元 。
依托成熟的基建技术 、更是一条产业通道 、形成“主脉抓龙头、平陆运河通道打开 ，钱也省了
平陆运河通航后，船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，向北衔接中欧班列 、沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。绿色化工 、“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。“十五五”开局之年 ，一跃成为中国南向开放的前沿 。平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账 。钱塘江等水系，职业教育等合作不断拓展 ，边境旅游 、清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，支脉做配套 ，西江与北部湾在这一刻直接连通。西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，见证一条运河激活一条经济带 。有望与正在规划的赣粤 、为经济发展注入强劲动力 。它们驶向的不只是北部湾 ，平陆运河通航之后，
如今 ，水果等农产品更高效进入中国市场 ，江海游轮等新业态循水而来 ，平陆运河用134.2公里连通了江与海 。
成本红利 ：时间短了，平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，形成高端造纸 、西部货物直达北部湾出海 ，也是共赢的格局 。让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，这是双向的开放，是中国经济向海图强的明天 。发展通道 。
9月16日上午 ，年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划：以平陆运河经济带为主脉 ，以经贸兴产业，而节约的成本 ，以物流促经贸 、
目前 ，多路畅通”的新局面正在打开，